Ismerje meg, hogyan történik az elektromos autó biztonságos mentése, mikor vontatható, és miért lehet szükség platós autómentőre. Az elektromos autók egyre gyakrabban jelennek meg a hazai utakon, így természetes, hogy az autómentőknek is egyre több villanyautóval, plug-in hibriddel és más elektromos hajtású járművel kell foglalkozniuk. Bár ezek az autók kívülről sokszor alig különböznek egy hagyományos benzines vagy dízelmodelltől, műszaki szempontból egészen más felépítésűek. Emiatt a mentésük, mozgatásuk és szállításuk is fokozott odafigyelést igényel.
Egy hagyományos autó esetében sokan elsőként a vontatásra gondolnak.
Elektromos autónál azonban ez nem mindig megengedett, és bizonyos esetekben komoly károkat is okozhat. A nagyfeszültségű akkumulátor, az elektromos hajtáslánc, a rekuperációs rendszer, az automata rögzítőfék és a különböző biztonsági elektronikák miatt nem mindegy, hogyan kerül le az autó az úttestről, miként mozgatják meg, és milyen járművel szállítják el.
Ebben a cikkben bemutatjuk, mire érdemes figyelnie, ha elektromos autója lemerül, meghibásodik vagy mozgásképtelenné válik.
Vontatható-e az elektromos autó?
Erre a kérdésre nincs minden típusra érvényes, egyszerű igen vagy nem válasz. Egy elektromos autó vontathatósága függ a gyártó előírásaitól, a hajtásrendszertől, a meghibásodás jellegétől, valamint attól is, hogy milyen sebességgel és mekkora távolságra szeretnék mozgatni a járművet.
A legtöbb tisztán elektromos autónál a hagyományos, kötéllel történő hosszabb vontatás nem ajánlott. Sok modellnél a hajtott kerekek forgása akkor is megmozgathatja az elektromos motor és a hajtáslánc egyes alkatrészeit, amikor az autó nincs megfelelő üzemi állapotban. Ilyenkor a rendszer nem feltétlenül kap megfelelő hűtést vagy kenést, és az elektromos motor generátorként is viselkedhet.
Ez nem megfelelő körülmények között károsodást okozhat az elektronikában vagy a hajtásrendszerben.
Bizonyos járművek rövid távolságon, alacsony sebességgel vontathatók, például azért, hogy veszélyes helyről néhány méterrel arrébb kerüljenek. Ezt azonban mindig a konkrét modell kezelési útmutatója alapján kell megítélni. Ami az egyik elektromos autónál elfogadható, az egy másik típusnál már kifejezetten tilos lehet.
Különösen körültekintően kell eljárni összkerékhajtású elektromos autóknál.
Ezekben gyakran az első és a hátsó tengelyen is található villanymotor. Ha az autót úgy vontatják, hogy két kereke az úton marad és forog, miközben a másik kettő rögzítve van, a hajtásrendszer megsérülhet.
Ezért elektromos autó mentésénél a legbiztonságosabb megoldás általában nem a vontatás, hanem a teljes jármű platón történő szállítása.
Miért lehet szükség platós autómentőre?
A platós autómentő legfontosabb előnye, hogy a szállítás során az elektromos autó egyik kereke sem érintkezik az úttal. A jármű teljes egészében felkerül a szállítófelületre, így a hajtott kerekek nem forognak, és a hajtásláncot nem éri olyan terhelés, amely további meghibásodáshoz vezethetne.
Ez különösen fontos akkor, ha:
- az autó teljesen lemerült;
- a hajtásrendszer hibát jelez;
- az elektromos kézifék nem oldható;
- az autó nem kapcsolható üres fokozatba;
- a kerekek blokkolva vannak;
- a jármű balesetet szenvedett;
- az akkumulátor vagy az elektromos rendszer sérülése feltételezhető;
- összkerékhajtású elektromos autóról van szó;
- a gyártó nem engedélyezi a hagyományos vontatást.
A platóra történő felrakás sem minden esetben egyszerű. Egy teljesen áramtalanodott elektromos autónál előfordulhat, hogy nem működik a központi zár, nem old az elektromos rögzítőfék, nem lehet kinyitni a töltőnyílást, vagy a sebességváltó nem állítható üres helyzetbe. Ilyenkor csörlőre, kerékgörgőre, speciális emelőeszközre vagy más segédberendezésre lehet szükség.
A szakszerű autómentés célja nem csupán az, hogy a jármű felkerüljön a platóra. Legalább ilyen fontos, hogy közben ne sérüljön a futómű, a karosszéria, az akkumulátorház, az alváz vagy az alacsonyan elhelyezett burkolat. Sok elektromos autónál az akkumulátorcsomag az utastér padlója alatt található, ezért a nem megfelelő emelési pont vagy a rosszul elhelyezett rögzítés komoly károkat okozhat.
Mi történik, ha teljesen lemerül az elektromos autó?
A teljes lemerülés nem mindig egyik pillanatról a másikra következik be. Az elektromos autók általában több lépcsőben figyelmeztetik a vezetőt a csökkenő töltöttségre. Először a kijelző jelez, később a jármű korlátozhatja a teljesítményt, végül pedig leállhat a hajtás.
Amikor a nagyfeszültségű akkumulátor töltöttsége eléri a kritikus szintet, az autó biztonsági okokból mozgásképtelenné válhat. Ilyenkor nem tanácsos többször egymás után megpróbálni elindítani, különösen akkor, ha a rendszer már egyértelműen leállította a hajtást.
Fontos megkülönböztetni a nagyfeszültségű hajtóakkumulátort és a hagyományos, 12 voltos segédakkumulátort. Elektromos autókban is található 12 voltos akkumulátor, amely többek között a vezérlőegységeket, a központi zárat, a világítást és bizonyos kapcsolóberendezéseket látja el energiával. Előfordulhat, hogy a nagy akkumulátorban még van töltés, az autó mégsem indítható, mert a 12 voltos rendszer lemerült.
Más esetben ennek az ellenkezője történik: a műszerfal és az elektronika működik, a nagyfeszültségű akkumulátor azonban annyira lemerült, hogy az autó már nem képes továbbhaladni.
Teljes lemerülésnél az első feladat a biztonságos helyzet kialakítása.
Amennyiben az autó még gurul, lehetőség szerint próbáljon meg olyan helyen megállni, ahol nem akadályozza a forgalmat. Kapcsolja be a vészvillogót, vegye fel a láthatósági mellényt, és helyezze ki az elakadásjelző háromszöget, amennyiben ezt biztonságosan meg tudja tenni.
Autópályán különösen fontos, hogy ne maradjon a járműben. Az utasok lehetőség szerint a szalagkorláton kívül, biztonságos távolságban várakozzanak.
A teljesen lemerült autót általában töltőponthoz, márkaszervizbe, műhelybe vagy a tulajdonos által megadott címre kell elszállítani. Az autómentő nem minden esetben képes helyszíni töltést biztosítani, ezért a platós szállítás gyakran gyorsabb és megbízhatóbb megoldás.
Tesla szállítása és mentése
A Tesla modellek mentésénél is alapvető szabály, hogy a járművet lehetőség szerint teljes platón kell szállítani. A különböző Tesla modellek műszaki kialakítása eltérhet, ezért mindig az adott autóhoz tartozó gyártói előírásokat kell figyelembe venni.
Tesla esetében előfordulhat, hogy a járművet speciális szállítási vagy vontatási módba kell kapcsolni. Ez csak akkor lehetséges, ha az autó elektromos rendszere működőképes, és a kijelző vagy az irányítási rendszer elérhető.
Gyakori nehézség lehet az elektronikus ajtónyitás, az automata rögzítőfék, valamint az, hogy a jármű nem kapcsolható szabadon guruló állapotba. Ha az autó kerekei blokkolnak, a platóra húzás során kerékgörgők alkalmazása válhat szükségessé.
Balesetes Tesla esetén fokozott óvatosság szükséges. Ha a jármű alja, akkumulátorháza vagy nagyfeszültségű rendszere sérülhetett, azt már a telefonos bejelentéskor jelezni kell. Füst, szokatlan szag, sziszegő hang, erős melegedés vagy látható folyadékszivárgás esetén a járművet nem szabad megközelíteni, és szükség esetén a katasztrófavédelem segítségét is kérni kell.
Tisztán elektromos autók szállítása
A tisztán elektromos autóknál nincs hagyományos belső égésű motor, a hajtást teljes egészében villanymotor vagy több villanymotor biztosítja. Ezek a járművek sokszor nehezebbek, mint azonos méretű benzines vagy dízel társaik, főként a nagy tömegű akkumulátor miatt.
Ez az autómentő kiválasztásánál is lényeges szempont. Nemcsak az autó hosszát és szélességét kell ismerni, hanem a tömegét is. Egy nagy méretű elektromos SUV vagy prémium villanyautó szállításához nagyobb teherbírású autómentőre lehet szükség.
Az alacsony hasmagasság szintén problémát jelenthet.
Sok elektromos modell sportos kialakítású, ezért meredek platóra történő felhúzáskor a lökhárító, a küszöb vagy az alsó burkolat megsérülhet. Ilyenkor hosszabb rámpával, alacsonyabb dőlésszögű platóval vagy kiegészítő felhajtóelemekkel lehet biztonságosan megoldani a rakodást.
Hibridek és plug-in hibridek mentése
A hibrid autókban belső égésű motor és elektromos hajtás is található. Ez azonban nem jelenti azt, hogy ugyanúgy vontathatók, mint egy hagyományos benzines autó.
A hajtásrendszer kialakítása típusonként jelentősen eltérhet. Egyes modellek elsőkerék-hajtásúak, másoknál az egyik tengelyt a belső égésű motor, a másikat villanymotor hajtja. Vannak olyan hibridek is, amelyek összkerékhajtással és több elektromos motorral rendelkeznek.
A plug-in hibridek nagyobb akkumulátorral készülnek, és külső áramforrásról is tölthetők. Mentésüknél ugyanúgy figyelembe kell venni a nagyfeszültségű rendszer jelenlétét, különösen baleset vagy alvázsérülés esetén.
Hibrid autónál sem érdemes találgatni, hogy mely kerekek maradhatnak az úton szállítás közben. A platós autómentés rendszerint itt is a legkisebb kockázattal járó megoldás.
Mi a teendő baleset után?
Elektromos vagy hibrid autó balesete után nemcsak a karosszéria látható sérüléseit kell figyelembe venni. Az akkumulátorház a jármű alján helyezkedhet el, így egy padkára futás, árokba csúszás vagy alulról érkező ütés akkor is veszélyt jelenthet, ha kívülről nem látható jelentős sérülés.
Ne érintse meg a sérült kábeleket, csatlakozókat vagy ismeretlen eredetű folyadékot. A nagyfeszültségű vezetékeket a gyártók általában feltűnő, gyakran narancssárga színnel jelölik, de kizárólag a szín alapján nem lehet minden veszélyforrást azonosítani.
Ha az autó füstöl, melegszik vagy különös hangot ad, távolodjon el tőle, és értesítse a segélyhívót. Ilyen esetben az autómentő csak a helyszín biztosítása és a veszélyhelyzet kezelése után kezdheti meg a szállítást.
A balesetes elektromos autó tárolása is külön figyelmet igényelhet. Súlyosan sérült akkumulátor esetén a járművet nem minden műhely vagy zárt parkoló tudja biztonságosan fogadni. Ezért célszerű előre egyeztetni a célállomással.
Mit mondjon el telefonon az autómentőnek?
Minél pontosabb információkat ad meg, annál gyorsabban lehet kiválasztani a megfelelő autómentőt és felszerelést. Elektromos autó esetében különösen fontos, hogy ne csak annyit mondjon: „nem indul az autó”.
A telefonos egyeztetés során az alábbi adatokat érdemes megadnia:
Az autó pontos típusa
Mondja el a márkát, a modellt és lehetőség szerint az évjáratot. Például nem elegendő annyi, hogy Tesla, hiszen egy Model 3, egy Model S és egy Model X mérete, tömege és műszaki kialakítása is eltérhet.
A hajtás típusa
Jelezze, hogy tisztán elektromos, hibrid vagy plug-in hibrid autóról van szó. Ha tudja, azt is mondja el, hogy elsőkerék-, hátsókerék- vagy összkerékhajtású-e.
A meghibásodás jellege
Fontos információ, hogy az autó lemerült, hibakódot jelez, balesetet szenvedett, defektes, nem old a kézifék, nem kapcsolható üresbe, vagy egyáltalán nem működik az elektromos rendszer.
A kerekek állapota
Mondja el, hogy gurul-e az autó, elfordítható-e a kormány, és oldható-e a rögzítőfék. Ha valamelyik kerék sérült, kitört vagy blokkolt, azt is jelezze.
A jármű helyzete
Nem mindegy, hogy az autó az út szélén, autópálya leállósávjában, mélygarázsban, szűk udvarban, árokban vagy meredek utcában áll. A korlátozott belmagasság, a szűk bejárat és a nehéz megközelíthetőség speciális mentőjárművet igényelhet.
A pontos helyszín
Adja meg az út nevét, az irányt, a kilométerszelvényt, a közeli lehajtót vagy egy könnyen azonosítható tájékozódási pontot. Telefonos helymegosztással még pontosabbá tehető a helyszín meghatározása.
Látható-e sérülés?
Feltétlenül jelezze, ha az akkumulátorház sérültnek tűnik, az autó füstöl, szokatlanul meleg, folyadék szivárog belőle, vagy égett szagot érez.
Hová kell szállítani az autót?
Érdemes előre eldönteni, hogy töltőállomásra, márkaszervizbe, független műhelybe, telephelyre vagy más címre kéri a szállítást.
Mit ne tegyen elektromos autó meghibásodásakor?
Ne próbálja hosszú távon kötéllel elvontatni az autót anélkül, hogy ellenőrizné a gyártó előírásait.
Ne nyúljon a nagyfeszültségű rendszerhez, és ne próbálja saját kezűleg megbontani az akkumulátort vagy a kábeleket.
Ne kísérelje meg erővel kikapcsolni az elektronikus rögzítőféket.
Ne húzza fel a járművet nem megfelelő eszközzel, különösen akkor, ha a kerekek blokkoltak.
Ne álljon az autó közvetlen közelében, ha az füstöl, melegszik vagy sérült akkumulátorra utaló jelet mutat.
Ne felejtse el jelezni az autómentőnek, hogy elektromos vagy hibrid járműről van szó.
Biztonságos mentés megfelelő felszereléssel
Az elektromos autók mentése nem feltétlenül bonyolultabb minden esetben, mint egy hagyományos jármű elszállítása, de több előzetes információt és nagyobb körültekintést igényel. A megfelelő teherbírású plató, a csörlő, a kerékgörgők, az alacsony felhajtási szög, a helyes rögzítési pontok és a típus sajátosságainak ismerete mind hozzájárulnak ahhoz, hogy az autó további sérülés nélkül jusson el a kívánt helyre.
A legfontosabb, hogy ne próbálja meg bizonytalan módszerrel saját maga megoldani a vontatást. Egy elsőre olcsóbbnak vagy gyorsabbnak tűnő megoldás könnyen komoly hajtáslánc-, elektronikai vagy karosszériasérülést eredményezhet.
Ha elektromos autója lemerült, meghibásodott vagy baleset miatt mozgásképtelenné vált, már a telefonhíváskor jelezze a jármű pontos típusát és állapotát. Így az autómentő megfelelő járművel és felszereléssel indulhat a helyszínre, a mentés pedig gyorsabban és biztonságosabban végezhető el.
Elektromos autómentés a nap 24 órájában
A műszaki hiba vagy a teljes lemerülés nem mindig kiszámítható. Előfordulhat belvárosi forgalomban, autópályán, parkolóházban vagy akár otthoni indulás előtt is. Ilyen helyzetben a legfontosabb a nyugodt, biztonságos eljárás és a megfelelő szakember értesítése.
Az Autómentés 24 elektromos, hibrid és hagyományos járművek szállításában is segítséget nyújt. A pontos helyszín, az autó típusa és a meghibásodás rövid ismertetése alapján meghatározható, milyen mentőjárműre és felszerelésre van szükség.
Amennyiben elektromos autója mozgásképtelenné vált, ne kockáztassa a nem megfelelő vontatást.
Kérjen platós autómentést, és mondja el telefonon a jármű minden fontos adatát. A szakszerű szállítással nemcsak az autó épségét, hanem a saját és a közlekedés többi résztvevőjének biztonságát is védi.