Blog - Oldal 2 - Autómentés Budapest 0-24

Lerobbant az autóm

Lerobbant az autó? Autómentés Budapest és Pest megye azonnali indulással! Non-stop segítségnyújtás Budapest és környéke. Autószállítás Magyarország egész területén. Autószállítás, teherautó szállítás külföldről is. Olcsó árak, korrekt árajánlat, csalódásmentes munkavégzés!

Mit tegyek, ha lerobbant az autóm?

Sokan felteszik ezt a kérdést és nem alaptalanul, hiszen amikor egy ilyen nem várt esemény történik a járművel az emberek egy része hajlamos azonnal kétségbe esni. Minden lerobbanásnak és váratlan meghibásodásnak végtelen számú oka lehet, tehát nagyon pontos instrukciókat nem lehet adni, mégis a tapasztalataink alapján segítünk mielőtt autómentőt hívna.

Elsőként végig kell gondolni, hogy az elmúlt időszakban történt-e olyan esemény amelyik befolyásolhatta a jármű működését. Például tankolás. Ha frissen tankoltunk, előfordulhat olyan sajnálatos eset, hogy nem a megfelelő üzemanyagot tankoltuk az autóba. Ilyenkor hiába keresnénk máshol a hiba okát, nem fog elindulni az autó. Egyetlen megoldás ha eltávolítják a nem megfelelő üzemanyagot a motorból és az üzemanyagrendszerből. Ezután a motor típusának megfelelő üzemanyagot töltsük be.

Problémát okozhatnak az erős, intenzív adalékszerek is, főleg amelyek az üzemanyagba öntve ígérnek motortisztítást, lerakódás megszüntetését, teljesítmény növekedést. Ezek a szerek az üzemanyagba öntve valóban kifejtenek tisztító hatást amelyik azzal jár, hogy az üzemanyag tartályból és az üzemanyag vezeték felületén is tisztítanak, ez a lerakódás pedig megakad az üzemanyag szűrő felületén, rossz esetben el is tömi, ezáltal az üzemanyag áramlás megszűnik, a motor leáll. Ilyenkor lerobbanás előtt rángathat az autó, erőtlenné válik, végül leáll.

Hasonló problémákat okozhat a régebbi autóknál a kipufogó betét összeomlása. A kipufogóban illetve a katalizátorban kerámia golyók, és fém szűrőrendszer gondoskodik a kifelé áramló gázok szűréséről. A kipufogó dob hajlamos a rozsdára egyrészt a lecsapódó víz miatt belülről kifelé, másrészt a felverődő víz és sós lé miatt kívülről befelé. A rendszer a hang megváltozása mellett egyre szűkebb keresztmetszetű lesz, ezáltal csökken a motor ereje, és növekszik az üzemanyag fogyasztás. Ha brummogó hangot hallunk az autóból, illetve ha a lábunkkal befogott kipufogónál leáll az autó, akkor gyanakodhatunk a dob belső összeomlására, és irány a kipufogószerviz.

Az elektromos rendszer is gyakran szokott megállásra bírni járműveket, főleg ha a generátor töltése leáll. Ilyenkor hiába próbáljuk meg belökni a járművet, nem fog elindulni. Generátor csere, vagy felújítás, illetve akkumulátor csere lesz a folyamat vége. A diagnosztika egyszerű, mivel fel fog tűnni, hogy nincs, vagy nagyon gyenge a világítás az autóban.

A biztosítékok is okozhat váratlan helyzeteket. Ha megáll az autó érdemes a biztosítékokat is átnézni, főleg amelyek a vezérlésben és a gyújtásban játszanak szerepet.

Ha leáll az autó minden esetben az első dolog legyen, hogy félreállunk az autóval, és az értékeket biztonságos helyre tegyük, illetve vegyük magunkhoz. Az elmúlt években többször előfordult, hogy hirtelen leállt az autó motorhiba vagy defekt miatt és a semmiből előbukkanó segítőkész autósról derült ki utólag, hogy tolvaj volt. Ezek a segítőkész emberkék minden esetben elterelik a figyelmet, miközben megszerzik az autós értékeit. Ha nem tudunk uralkodni a helyzet felett, esetleg többen ajánlkoznak segíteni, egyszerűen zárjuk le az autót, és jelezzük neki, hogy már kértünk segítséget. Súlyosabb esetben, ha nem tágítanak, hívjunk rendőrt.

Bármilyen műszaki hiba esetén a végpontoktól induljunk, tehát ha feltehetően üzemanyagrendszer hiba van, akkor nézzük meg, hogy van-e üzemanyag, ez legyen az első. Sok embert megtréfált már, hogy teletankoláskor felakadt az üzemanyag szintjelző, és úgy fogyott el az üzemanyag, hogy az óra meg sem mozdult.

Elektromos hibánál az akku sarui legyenek az első amit megvizsgálunk. A nem megfelelően meghúzott lötyögő saruk számos fura és váratlan hibát tudnak létrehozni, amelyek akár egy szempillantás alatt megszűnnek.

Szolgáltatási területek:

Budapest kerületeiben: I. ker Krisztinaváros Tabán, Víziváros, II. ker Rózsadomb, Hűvösvölgy, III. ker Óbuda, Óbudaisziget, Békásmegyer, IV. ker Újpest, V. ker Belváros, Lipótváros, VI. ker Terézváros, VII. ker Erzsébetváros, VIII. ker Józsefváros, IX. ker Ferencváros, X. ker Kőbánya, XI. ker Kelenföld, XII. ker Hegyvidék, XIII. ker Angyalföld, XIV. ker Zugló, XV. ker Újpalota, Rákospalota, Pestújhely, XVI. ker Árpádföld, Mátyásföld, Cinkota, XVII. ker Rákosmente, Rákoskeresztúr, Rákoscsaba, XVIII. ker Pestszentlőrinc, Pestszentimre, XIX. ker Kispest, XX. ker Pesterzsébet, XXI. ker Csepel, XXII. ker Budafok, Háros, XXIII. ker Soroksár.

Pest megye, Üllő, Üröm Sződ, Sződliget, Szob, Szokolya, Táborfalva, Tahitótfalu, Taksony, Tápióbicske, Tápiógyörgye, Tápióság, Tápiószecső, Vasad, Vecsés, Verseg, Dunabogdány, Dunavarsány, Ecser, Erdőkertes, Farmos, Felsőpakony, Galgagyörk, Galgamácsa, Kisoroszi, Kőröstetétlen, Kocsér, Kóka, Kosd, Kóspallag, Leányfalu, Letkés, Lórév, Makád, Márianosztra, Mende, Vácszentlászló, Valkó, Mikebuda, Monor, Monorierdő, Nagykáta, Nagymaros, Nagytarcsa, Nyáregyháza, Nyársapát, Őrbottyán, Örkény, Pánd, Páty, Penc, Perbál, Perőcsény, Péteri, Pilis, Pilisborosjenő, Pilisjászfalu, Pilisszántó, Pilisszentlászló, Pócsmegyer, Püspökhatvan, Maglód, Majosháza, Püspökszilágy, Pusztavacs, Pusztazámor. Visegrád, Zsámbok Acsa, Alsónémedi, Apaj, Vácduka, Vácegres, Váchartyán, Váckisújfalu, Vácrátót, Vámosmikola Áporka, Bénye, Bernecebaráti, Biatorbágy, Budajenő, Ceglédbercel, Csemő, Csévharaszt, Csobánka, Csomád, Csörög, Csővár, Dánszentmiklós, Dány, Délegyháza, Diósd, Dömsöd, Rád, Remeteszőlős, Sóskút, Sülysáp, Szada, Szentlőrinckáta, Szentmártonkáta, Szigetbecse, Szigetmonostor, Szigetújfalu, Göd, Gomba, Gyál, Gyömrő, Halásztelek, Herceghalom, Hernád, Iklad, Inárcs, Ipolydamásd, Ipolytölgyes, Jászkarajenő, Kakucs, Kartal, Káva, Kemence, Kismaros, Kisnémedi, Tápiószele, Tápiószentmárton, Tápiószőlős, Tatárszentgyörgy, Telki, Tésa, Tinnye, Tóalmás, Törtel, Tura, Újhartyán, Újlengyel, Újszilvás, Úri,

Szolgáltatásaink:

Autószállítás,
Gépjármű mentés autópályáról,
Sportkocsi mentés,
Autómentő azonnali indulással,
Ültetett, alacsony hasmagasságú autó mentés,
Teherautó mentés,
furgon mentés,
kisteherautó elszállítás,
Motor mentés,
Tréleres mentés autópályáról,
Lakókocsi, lakóbusz mentés.
Autómentés,
Balesetes autó mentés,
Roncs szállítás,

Ha pedig nem találja a hibát, és nem tudja a folytatást, akkor hívjon bennünket autómentő ügyeleti számunkon és jövünk, segítünk.

Autómentés azonnal

Autómentés azonnal Budapesten és Magyarország egész területén éjjel nappal! Autómentő 0-24-órás szolgáltatásunk bármikor igénybe vehető. Hívhat bennünket baleset estén, ha karambolozott gépjárművével, és nem tud tovább haladni a járművel. Cégünk jól felszerelt autót indít minden esetben a bajba került autósok megsegítésére.

Valóban azonnal indulunk, nálunk ez nem csak egy hangzatos szlogen. Akár országúton lett műszaki hibás a jármű, akár autópályán, mindenképpen késlekedés nélkül azonnal indulunk menteni. Sajnos a Magyar utak jó néhányszor megviccelik a járművezetőket, és meglepetést tartogatnak még a legtapasztaltabb sofőröknek is.

Autómentési munkáink jelentős részét teszik ki a futóművek meghibásodása, amelyek a kátyúknak és a utak gyenge minőségének köszönhetők. A személyautók futóműve nagyon kényes, a sérült beszakadt útburkolat még kis sebességnél is nagy kárt tud okozni a felniben illetve a futómű felületén.

Ha autómentés szolgáltatást szeretne célszerű azon autómentő szolgáltatást választani amelyik kiváló minőségű, jól felszerelt autómentő járművekkel rendelkezik. A jó minőségű autómentő a garancia arra, hogy az általunk nyújtott szolgáltatások magas minőségűek lesznek. Igyekszünk hívás után azonnal elindulni, és a forgalomtól és az időjárási viszonyoktól függően a lehető leghamarabb a helyszínre érkezni.

Az, hogy meddig tart az út elsősorban a forgalomtól és az útviszonyoktól is függ. Nyilván nagy hóban lassabban tud haladni az autómentő is, mint a nyári kánikulában, üres utakon. De idáig senkit nem hagytunk az út szélén, tehát ha hív bennünket (kattintson telefonszámunkra) akkor jó eséllyel gyors mentésre számíthat.

Autómentő árainkat úgy alakítottuk ki, hogy mindenki megtalálhatja a számítását. Ha autószállítás -ra van szüksége, jó helyen jár, gyakorlott sofőrök bármilyen használt autót, kisteherautót elszállítanak épségben bárhova. Nálunk minél többet dolgozunk, annál olcsóbbak vagyunk, igazán megéri használt autóját külföldről behozatni.

A mentés munka mindig egy váratlan és kiszámíthatatlan helyzettel kezdődik, és a legritkább esetben lehet előre látni. Azonban másképpen kell a mentést végezni ha egy kihalt országúton robban le valaki egy autóval, mintha egy forgalmas autópálya kellős közepén. A forgalmas autópálya sokkal nagyobb kihívás, biztosan mindenki hallott már ijesztő történeteket, és sajnos gyakran történnek kisebb nagyobb balesetek munkavégzés közben is, természetesen ezeket igyekszik az ember elkerülni. A gyors és hatékony mentéshez elengedhetetlen a korszerű autómentő jármű, illetve járművek, hiszen cégünknél többféle járművel végezzük a mentést.

Mit lehet tenni, ha valaki lerobban a járművével az út szélén?

Elsősorban a kárenyhítés miatt a veszélyt kell elhárítani, tehát menjenek le az út szélére a jármű utasai, álljanak olyan helyre ahol biztonságban vannak. A műszaki hibás járművet is biztonságba kell helyezni, olyan helyre kell tolni, ahol időben észrevehetik a közlekedők az álló autót, és biztonságosan el tudnak haladni mellette, és nem fog újabb balesetet okozni az út szélén a mentést váró jármű. A jármű leállítása lehetőleg az út szélén történjen, és jelezni kell a műszaki hibát, vészvillogóval illetve a megfelelő távolságban elhelyezett vészháromszöggel.

Célszerű az esetleg balesetveszélyes helyen megállt járművet olyan útszakaszra tolni, ahol időben érzékelik az érkező autósok, hogy műszaki hibás jármű áll az út szélén. Például a kanyarban lerobbant autó nagyon balesetveszélyes, hiszen az autósok a kanyart nem látják be, és nem számítanak veszélyre. A kanyarban manőverezni is sokkal nehezebb, hiszen a nagy sebességgel érkező jármű kormányát ha elrántják (észlelve a rossz helyen lévő járművet) az kisodródáshoz és újabb balesethez vezethet.

Autómentés azonnal Budapest kerületeiben: I. ker Krisztinaváros Tabán, Víziváros, II. ker Rózsadomb, Hűvösvölgy, III. ker Óbuda, Óbudaisziget, Békásmegyer, IV. ker Újpest, V. ker Belváros, Lipótváros, VI. ker Terézváros, VII. ker Erzsébetváros, VIII. ker Józsefváros, IX. ker Ferencváros, X. ker Kőbánya, XI. ker Kelenföld, XII. ker Hegyvidék, XIII. ker Angyalföld, XIV. ker Zugló, XV. ker Újpalota, Rákospalota, Pestújhely, XVI. ker Árpádföld, Mátyásföld, Cinkota, XVII. ker Rákosmente, Rákoskeresztúr, Rákoscsaba, XVIII. ker Pestszentlőrinc, Pestszentimre, XIX. ker Kispest, XX. ker Pesterzsébet, XXI. ker Csepel, XXII. ker Budafok, Háros, XXIII. ker Soroksár.

Autómentés azonnal Pest megye, Üllő, Üröm Sződ, Sződliget, Remeteszőlős, Sóskút, Sülysáp, Szada, Szentlőrinckáta, Szentmártonkáta, Szigetbecse, Szigetmonostor, Szigetújfalu, Göd, Gomba, Gyál, Gyömrő, Halásztelek, Herceghalom, Hernád, Iklad, Inárcs, Ipolydamásd, Ipolytölgyes, Jászkarajenő, Kakucs, Kartal, Káva, Kemence, Kismaros, Kisnémedi, Tápiószele, Tápiószentmárton, Tápiószőlős, Tatárszentgyörgy, Telki, Tésa, Tinnye, Tóalmás, Törtel, Tura, Újhartyán, Újlengyel, Újszilvás, Úri, Szob, Szokolya, Táborfalva, Tahitótfalu, Taksony, Tápióbicske, Tápiógyörgye, Tápióság, Tápiószecső, Vasad, Vecsés, Verseg, Dunabogdány, Dunavarsány, Ecser, Erdőkertes, Farmos, Felsőpakony, Galgagyörk, Galgamácsa, Kisoroszi, Kőröstetétlen, Kocsér, Kóka, Kosd, Kóspallag, Leányfalu, Letkés, Lórév, Makád, Márianosztra, Mende, Vácszentlászló, Valkó, Mikebuda, Monor, Monorierdő, Nagykáta, Nagymaros, Nagytarcsa, Nyáregyháza, Nyársapát, Őrbottyán, Örkény, Pánd, Páty, Penc, Perbál, Perőcsény, Péteri, Pilis, Pilisborosjenő, Pilisjászfalu, Pilisszántó, Pilisszentlászló, Pócsmegyer, Püspökhatvan, Maglód, Majosháza, Püspökszilágy, Pusztavacs, Pusztazámor. Visegrád, Zsámbok Acsa, Alsónémedi, Apaj, Vácduka, Vácegres, Váchartyán, Váckisújfalu, Vácrátót, Vámosmikola Áporka, Bénye, Bernecebaráti, Biatorbágy, Budajenő, Ceglédbercel, Csemő, Csévharaszt, Csobánka, Csomád, Csörög, Csővár, Dánszentmiklós, Dány, Délegyháza, Diósd, Dömsöd, Rád,

Ha este van a jármű kivilágításáról is gondoskodni kell, hogy a többi járművezető idejében észrevegye a nem várt útakadályt.

Ha bármilyen műszaki hiba történik járművével ne habozzon, azonnal hívjon bennünket a fenti telefonszámon

Tudnivalók a lengéscsillapítóról

Nem egyszerű időben észrevenni, ha már nem funkcionál megfelelően a lengéscsillapító. Az eszköz kifáradása hosszú, elnyújtott folyamat. Ellenőrzése hozzátartozik az időszakos szervizhez, a járművek túlnyomó részénél kétévente lecsekkolják ezt az alkatrészt is. Folyamatos amortizálódását a járművezetők, főként azok, akik mindig ugyanazt a járművet vezetik, nehezen veszik észre, mivel nem egyik pillanatról a másikra megy tönkre. Ritkán adódik olyan közlekedési szituáció, amikor a hiba kimutatkozna, és legtöbbször nem a lengéscsillapítónál keressük a hosszabb fékút forrását.

Először is egy kis tudomány. A lengéscsillapítók úgy működnek, hogy felveszik a felfüggesztés kinetikus energiáját (mozgását), és hőenergiává (hővé) alakítják át, amely aztán a hőcsere mechanizmusán keresztül a légkörbe kerül.

Ez közel sem olyan bonyolult, mint amilyennek hangzik.

Mint említettük, a lengéscsillapítók alapvetően olajszivattyúk. A dugattyúrúd végére dugattyú van rögzítve, és a nyomócsőben lévő hidraulikafolyadékkal szemben működik. Ahogy a felfüggesztés felfelé és lefelé halad, a hidraulikafolyadék a dugattyú belsejében lévő nyílásokon (apró lyukakon) keresztül préselődik. Mivel a nyílások csak kis mennyiségű folyadékot engednek át a dugattyún, a dugattyú lelassul, ami viszont lelassítja a rugó és a felfüggesztés mozgását.

A lengéscsillapítók automatikusan alkalmazkodnak az útviszonyokhoz, mert minél gyorsabban mozog a felfüggesztés, annál nagyobb ellenállást biztosítanak.

LENGÉSCSILLAPÍTÓK TÍPUSAI
Bár minden lengéscsillapító ugyanazt a feladatot látja el, a különböző típusú járművekhez és felfüggesztésekhez különböző típusú lengéscsillapítókra van szükség, amelyek gyökeresen eltérőek lehetnek. Az alkalmazástól függetlenül minden lengéscsillapító illeszkedik a három tág értelemben vett hagyományos teleszkópos lengéscsillapító egyikébe

HAGYOMÁNYOS TELESZKÓPOS LENGÉSCSILLAPÍTÓK
Ez a lengéscsillapító legegyszerűbb típusa, és általában cserélik, nem pedig javítják. Ez a típusú lengéscsillapító megtalálható az első és a hátsó felfüggesztési rendszereken is, és viszonylag olcsó.

RUGÓSTAG TÍPUSÚ LENGÉSCSILLAPÍTÓK
Bár ugyanazt az alapfeladatot végzik, a rugóstagok helyettesítik a felfüggesztési rendszer egy részét, és masszívabb felépítésűnek kell lenniük, hogy megbirkózzanak a nagyobb terhelésekkel és erőkkel.

Bár leggyakrabban kis és közepes autók elején és hátulján látható, a nagyobb autók manapság inkább a rugóstag alapú felfüggesztés felé fordulnak. A rugóstag kategóriát tovább osztják zárt és javítható egységekre.

Ahogy a név is sugallja, a lezárt egységeket úgy tervezték, hogy teljesen kicseréljék, míg a javítható (McPherson) rugóstagok csererugó-patronokkal szerelhetők fel.

HOGYAN MŰKÖDNEK?
A lengéscsillapítók olyan szivattyúszerű eszközök, amelyek a felfüggesztés rugók visszapattanását szabályozva tartják a jármű abroncsait az útfelülettel. Mindaddig, amíg a jármű abroncsai érintkeznek az úttal, a kormányzás, az útkezelés és a fékezési reakció optimális lesz, és segít megőrizni a jármű biztonságát.

A lengéscsillapítónak nem alaptartozéka a porvédő készlet és a toronycsapágy, ezek üzemideje azonos a csillapítóéval. A porvédő segít abban, hogy a bejutó szennyeződés ne tapadhasson meg az aprólékosan megmunkált dugattyún. A lerakódott szennyeződéstől a dugattyú karcossá válhat, ami a tömítetlenség melegágya. Porvédő alkalmazása nélkül az alkatrészt a kelleténél előbb szükséges lesz cserélni. A lengéscsillapító párban cserélendő, ezzel garantálhatjuk azonos állapotukat és biztosíthatjuk az egyformán elhasználódást.Ha már azt vesszük észre, hogy a jármű nagyobb fékezést követően fel-le bólogat, csináljunk egy gyorstesztet. Ez a trükk még nem kerül semmibe, de ne vegyük félvállról az intő jeleket. Ha a hátsó lengéscsillapítót akarjuk ellenőrizni, nyissuk fel a csomagtartót, helyezzük teljes testsúlyunkat az autó leghátsó pontjára, majd hirtelen szálljunk le az autóról. Ha a kirugózás után az elő lefelé irányuló mozgás megáll, nincs gond.

Az első csillapítók ellenőrzésénél semmiképp se támaszkodjunk a motorháztetőre, nehogy behorpadjon! Nyissuk fel a motorháztetőt, nehézkedjünk az első zárhídra, nyomjuk le annyira az autót, amennyire csak tudjuk, majd engedjük el. Ha azt tapasztaljuk, hogy az autó többször fel-le mozog, az egyértelműen az alkatrészek kifáradását tükrözi, amit természetesen párban kell érteni, mivel az első és hátsó lengéscsillapítókra a tengelyek mindkét oldalon ugyanazt az erőhatást fejtik ki az alkatrészekre. Ha nem vagyunk biztosak a lengéscsillapító állapotában, kérjük a legközelebbi szerviz során a műszeres bevizsgálást.

Ha autómentést illetve autószállítást szeretne állunk rendelkezésére!

Autómentő járműveink minden mentéshez szükséges felszereléssel el van látva, amely a gyors és könnyű autómentéshez járműmentéshez elengedhetetlen. Csörlővel is rendelkezünk, hogy az esetleg árokba csúszott járműveket is sikeresen tudjuk az árokból kihúzni.

Mivel ügyfélszolgálatot üzemeltetünk a nap 24 órájában éjjel és nappal ezért ügyfeleink bármikor hívhatnak bennünket el fognak érni telefonon tehát a segítségkérés bármely napszakban elérhető.

Autóvásárlás külföldről

Használt autót vásárol? Autószállítás külföldről. Az autómentős munka során gyakran végzünk autószállítást külföldről, illetve külföldi használt autó kereskedőktől. Tapasztalataink alapján próbálunk segítséget nyújtani az eredményes külföldi használt autó vásárláshoz. Autóvásárlásnál a leginkább mérvadó választási szempontok a minőség, az ár és a presztízs, ami igaz a külföldről való autó-behozatalnál is.

A három szempont közül az ára legmeghatározóbb. A megfontolt vásárló már jóval a tényleges vásárlási szándék előtt figyelemmel kíséri a kérdéses modellek árának alakulását. Ezekhez tartozik továbbá több járulékos költség, forgalomba helyezési díj, ÁFA, adó, ahogy a Magyarországon vásárolt autók vételénél is érvényes.

Nem kevésbé fontos tényező a gépjármű állapota és minősége. Érdemes kétszer kis meggondolni, valóban célszerű-e kevesebb pénzért beszerezni az áhított járművet. A rosszabb műszaki állapot később többletköltséget eredményezhet, a kezdeti kompromisszum az esztétikai kívánnivalókkal kapcsolatban röviddel a vásárlás után pedig csak rossz szájízt hagy maga után. A meggondolatlanság egyenes út az eredetileg olcsó vásárlástól a tervezettnél nagyobb kiadásig.

A presztízs nem minden vásárlásnál játszik szerepet. Főként akkor kerül előtérbe, amikor veterán autókról, ritka modellekről van szó, mint például bizonyos amerikai modellek, vagy ha társadalmi szempontok is társulnak a vásárlási szándékhoz. Az autóimportálás választása nagyrészt presztízs-vezérelt vásárlási szándék eredménye, de akármilyen szempontok alapján választunk, fontos mérlegelni, mi a költséghatékonyabb.

Igen nehéz eldönteni, hogy belföldről vagy külföldről jobb autót vásárolni. Nagyjából lutri az egész, itt is csak a folyamat végén tudjuk megmondani, hogy jól vagy rosszul jártunk az esetleges importtal.

Beszéljünk először a negatívumokról.

A szakértők igen kockázatosnak tartják az importálást, legtöbbször nem kifizetődő. Az autóvásárlás egyébként is igen körülményes, kiváltképp külföldön vagy külföldről történő projektnél. Az EU legújabb irányelvei szerint a klasszikus régebbi típusú autók nem honosíthatók hazánkban, vagy csak igen körülményesen és drágán. Az új szabály szerint az 1999. december 31. után gyártott, más EU-s országból származó autók kinti műszakiját csak akkor honosítják, ha a tulajdonos rendelkezik az autó COC-papírjával, vagy az európai előírásoknak való megfelelést igazoló, úgynevezett EK-szerinti típustábla található az autón. A határnap előtti, vagyis több mint húsz éves autók olcsó honosításához sem COC-t, sem típustáblát nem kérnek, ugyanakkor a vizsgaállomás a kinti vizsgapapírt kéri, kérheti.

Ha új autóról van szó, nem igazán van kockázat, de használt autóknál számtalan lehet a rejtett hiba, aminél a garancia fogalmát teljesen el is felejthetjük.

Az autóimportálásban rutinos szakértők véleménye alapján sokszor minőségben nem túl nagy a differencia az itthoni és az importált autó közt, így a regisztrációs adóra (Európai Uniós országból való vásárlásnál) költött pénz semmibe vész, időt és energiát pazarolunk az ügyintézéssel és a keresgéléssel. A végösszeg akár a duplájára is nőhet, a tengerentúlról hozott jármű esetén be kell kalkulálni az esetleges átalakításokat, ami az engedélyezéshez szükséges az előírt uniós műszaki követelmények miatt. Ha például egy piros indexű Mustang-ot akarunk behozni, az itthoni követelményrendszerek miatt az indexet cserélnünk kell sárgára.

Használt autóknál sajnos számolni kell a hosszas átalakítási és felújítási procedúrával, és még ez sem feltétlenül nyújt garanciát a várt eredményre és a hatósági engedélyezésre.

Volt már rá példa hogy egy jármű nem kapott hatósági engedélyeket, így nem lehetett kivinni a magyar közutakra.

Összegezzük a hátrányokat: új autó esetén a szállítás drága és kockázatos, használt autóknál magas lehet a költség, aminél kétséges az engedélyeztetés kimenetele, a műszaki állapot pedig sok rizikót rejthet.

Mindemellett így is számos előnye van az importálásnak.

Hozzájuthatunk itthon nem forgalmazott modellekhez, ami megéri a magasabb költséget és a kockázatot, így a várt élményt kaphatjuk meg az autóval. Néhány ritka modellekhez jóval olcsóbban juthatunk hozzá, amivel a fáradtság is kifizetődik.

Egyes uniós tagországokban jóval könnyebb az ügyintézés, a vételárban akár benne lehet az ÁFA is, ilyenkor a regisztrációs adón és a szállítási költségen kívül más többletkiadás nem keletkezik, csak az általános ügyintézés maradt hátra.

Előfordulhat, hogy az importált autó rosszabb műszaki állapotú, de legtöbbször inkább jó minőségű járműveket találhatunk a külföldi piacokon. A külföldön a más társadalmi helyzetből fakadóan gyakori, hogy a tehetősebb emberek, például menedzserek a megbecsült luxusautójukat nem műszaki vagy anyagi megfontolásból hirdetik meg, inkább járműváltás miatt válnak meg autójuktól, ezáltal az ár alacsonyabb, a tulajdonoscsere pedig hamar megtörténik.

Ha nem is kifogástalan állapotú motorkerékpárt vagy autót vennénk, akkor is releváns az ár. Itthon is kedvező áron juthatunk hozzá felújítandó járművekhez, és még pluszban maradhat a költségvetésünk a forgalomba állítási költség után is. Veterán autó-behozatalnál jelentős adókedvezménnyel számolhatunk Unión kívüli vagy tengerentúli területről való importálásnál.

Amennyiben kérdése van keresse autómentő és autószállító szolgáltatásunkat.

Vezetéstechnikai tippek

A megfelelő vezetéstechnika nagyon fontos a balesetmentes közlekedéshez, tegyen meg mindent, hogy Önnek ne kelljen autómentő! Néhány tipp a technikásabb vezetéshez:

Ha egy jeges útszakaszon megcsúszik az autó, azonnal le kell venni a lábunkat a gázpedálról, és ellenkormányzással stabilizáljuk az autót!
Vészfékezés esetén a kuplung lenyomása mellett rúgó mozdulattal tapossunk a fékre!
Ha nagyobb sebességnél defekt következik be akár egy autópályán, a kuplungot kell lenyomni és a kormányt két kézzel tartsuk, az autó lelassulásáig, és s leállósávba lehúzódni.
Egy másodperc nem oda figyelés ötven km/óra sebességnél tizennégy vakon megtett métert jelent, ami idő alatt egy súlyos baleset is kialakulhat, ezért érdemes óvatosan vezetni.
Éles kanyarban való sodródásnál, a kormányt megegyező irányba kell tekerni, amerre kisodródott az autó hátulja.
Tilos a kormányt rángatni, a rángatás következtében a gumik elveszíthetik a tapadást az úttal. A jármű a kormány rángatása miatt megpördülhet és irányíthatatlanná válik.
A kézifék és a lábfék együttes használatával nagyobb fékerőt tudunk elérni.

Néhány alapvető tudnivaló gyakorlott és kezdő autósoknak:

Ismerkedjen meg autójával

Mielőtt útnak indulna, ismerkedjen meg autója alapvető elrendezésével. Bár senki sem tanulja meg egy nap alatt, de legalább elméleti tudással rendelkeznie kell. Például az alapok ismerete a kormányon és a műszerfalon lévő gombok használata, az emelő elhelyezése, az üzemanyagtartály térfogata, milyen üzemanyagot kell tankolnia, stb. Ezeket minden vezetőnek tudnia kell. Azt is meg kell ismernie, hogy autója mely kategóriáját vezeti; ferdehátú, szedán vagy SUV, mivel minden osztálynak van néhány sajátossága. Néhány ember például kihívást jelent a SUV-k manőverezése és parkolása. Tisztában kell lennie a jármű kihívásaival, hogy elkerülje a vezetés közbeni pánikot.

Használja a biztonsági övet

Vezetés közben minden gépkocsivezetőnek be kell kötnie a biztonsági övet. Akár kezdő, akár profi, követni kell azt a szokást, hogy autóvezetés közben használja a biztonsági övet. A biztonsági öv használata nemcsak kötelező, hanem hatékony módja annak, hogy egy szerencsétlen baleset vagy ütközés esetén csökkentsük a súlyos sérülések lehetőségét.

Vezetés előtt ellenőrizze és végezze el a megfelelő beállításokat

Ügyeljen arra, hogy az ülést, a tükröket és a kormánykereket a megfelelő pozícióba állítsa, mielőtt elindulna. Kezdőként a legjobb, ha ezeket a beállításokat álló helyzetben előre elvégzi, hogy kényelmesen és biztonságosan tudjon vezetni.

Tartsa mindkét kezét a kormányon

Kezdőként nem szabad egy kézzel vezetni. A legjobb, ha úgy tartja kézben az autóját, hogy mindkét kezével a 10 és 2 vagy 9 és 3 pozícióban tartja a kormányt az óra mutatóinak megfelelően. Ezek népszerű technikák a kormánykerék megtartására, amelyeket a kezdők kényelmesnek találnak.

Tartson mérsékelt sebességet

Kezdőként mindig mérsékelt vagy lassú sebességet kell tartania. Bár a nagy sebesség adrenalint ad, ne feledje, hogy kezdetben nem biztos, hogy képes kezelni egy autót nagy sebességgel. Nehézséget okozhat az autó irányításában, ha egy tárgy vagy személy hirtelen megjelenik járműve előtt, ami balesetet okozhat.

Kerülje a zavaró tényezőket

Vezetés közben kerülje a telefon használatát, vagy más egyéb tevékenységre való odafigyelést. A mobiltelefonos figyelemelterelés már most is jelentős oka a közúti baleseteknek, és veszélyezteti Önt és az úton lévő többi embert. Ha vezetés közben telefonálnia kell, parkolja le autóját egy megfelelő helyre, majd telefonálhat. Ezenkívül kerülje a fülhallgató használatát vezetés közben.

Autómentés 0-24-óráig éjjel, nappal.

Az autómentést akkor tudjuk trélerrel végezni, ha a jármű biztonságosan szállítható a saját kerekein, és biztonságosan rögzíthető a tréler platójához, elmozdulás mentesen. A trélerre a saját kerekein kell a járműnek felállnia, vagy alkalmasnak kell lennie arra, hogy a csörlővel a trélerre felhúzzuk. A futómű sérülések illetve a balesetes autók nem mindegyike szállítható trélerrel. Ha problémás a jármű akkor platós autómentőre tudjuk a járművet felhúzni.

Autómentő szolgáltatásunk éjjel-nappal áll a Ön rendelkezésére.

Megbízható jó munkát végzünk. Számunkra ügyfeleink járműve ugyanolyan fontos, mintha a saját járművünket szállítanánk. Ezért kiemelt védelmet biztosítunk minden járműnek a le és felállás, illetve a tréleren, autómentőn való rögzítés során. Autómentőnk platója és a trélerek olyan felülettel vannak kiképezve, amelyek segítségével könnyen és biztonságosan rögzíthető a jármű önfeszítő hevederekkel. Ha speciális alacsony hasmagasságú autókat szállítunk, vagy csak egy nagyobb értékű autót szállítunk haza akkor a trélert egy speciálisan erre a célra felkészített terepjáróval vontatjuk haza. Az autószállító tréler vontatása általában autómentővel történik, ha több szállítani való járművet kell hazahozni.

Nem csökken a halálos autóbalesetek száma.

Szomorú tény, hogy nem sikerült csökkenteni a közúti halálos baleseteket. Miért van ez így? A WHO adta ki globálisan, a 2018-as közlekedés biztonságáról szóló jelentését ami leírja ,hogy évenként 1,35 millió ember hal meg az utakon. Ugyancsak szomorú adat, hogy az öt és huszonkilenc év közötti emberek halálozásának fő okozója közlekedési baleset.

A WHO arra is figyelmeztet, hogy:

Minden huszonnegyedik másodpercben életét veszti egy ember az utakon.
Az áldozatok egynegyed része kerékpáros vagy gyalogos baleset.
A fiatalok és gyermekek halálának fő oka közúton történik.

A statisztikákat ha figyelembe vesszük, akkor ország és ország között nagy különbséget veszünk észre. A fejlettebb helyeken mint Franciaországban is, a lakosság negyven százaléka gépjármű tulajdonos, és a halálesetek hét százalékát közúti tragédia okozza. A fejletlenebb országokban a lakosok egy százaléka gépjármű tulajdonos, mégis tizenhárom százalékban közúti tragédiában halnak meg. Sajnos a fejletlenebb országokban csekély a közúti biztonság javításáról szóló intézkedés is.

A WHO azt is mondja, hogy ha a világ népességéhez viszonyítva nézzük az arányokat a halálos balesetek számának növekedése ellenére is, az utóbbi években realizálódtak. A számos intézkedésnek köszönhető, ide értve a sebességkorlátozási szabályokat is, a józanul történő volánhoz való ülést, a biztonsági öv és a sisak használatát, és nem utolsó sorban az újabb és újabb kerékpárutakat.

És néhány szó az autómentésről.

Ha a műszaki követelmények függvényében beszélünk az autómentésről, teljes nyugalommal kijelenthetjük, hogy ezt a területet komoly szakmaként kellene kezelni. Pontos szabályozás ezen a területen a szolgáltatási és működési kérdésekben nincs meghatározva, pedig igencsak be kéne határolni, hogy milyen szakmai minősítés/jogosítvány megléte mellett szabadna engedni ezt a tevékenységet fő foglalkozásként művelni. Nincs előírás például az ismeretanyag megszerzését igazoló dokumentumok meglétére sem.

Autómentés Budapest és pest megyében:

Budapest kerületeiben: I. ker Krisztinaváros Tabán, Víziváros, II. ker Rózsadomb, Hűvösvölgy, III. ker Óbuda, Óbudaisziget, Békásmegyer, IV. ker Újpest, V. ker Belváros, Lipótváros, VI. ker Terézváros, VII. ker Erzsébetváros, VIII. ker Józsefváros, IX. ker Ferencváros, X. ker Kőbánya, XI. ker Kelenföld, XII. ker Hegyvidék, XIII. ker Angyalföld, XIV. ker Zugló, XV. ker Újpalota, Rákospalota, Pestújhely, XVI. ker Árpádföld, Mátyásföld, Cinkota, XVII. ker Rákosmente, Rákoskeresztúr, Rákoscsaba, XVIII. ker Pestszentlőrinc, Pestszentimre, XIX. ker Kispest, XX. ker Pesterzsébet, XXI. ker Csepel, XXII. ker Budafok, Háros, XXIII. ker Soroksár.

A jó minőségű autómentő a garancia arra, hogy az általunk nyújtott szolgáltatások magas minőségűek lesznek. Igyekszünk hívás után azonnal elindulni, és a forgalomtól és az időjárási viszonyoktól függően a lehető leghamarabb a helyszínre érkezni. Ha autómentés szolgáltatást szeretne célszerű azon autómentő szolgáltatást választani amelyik kiváló minőségű, jól felszerelt autómentő járművekkel rendelkezik.

Pest megye, Üllő, Üröm Sződ, Sződliget, Remeteszőlős, Sóskút, Sülysáp, Szada, Szentlőrinckáta, Szentmártonkáta, Szigetbecse, Szigetmonostor, Szigetújfalu, Göd, Gomba, Gyál, Gyömrő, Halásztelek, Herceghalom, Hernád, Iklad, Inárcs, Ipolydamásd, Ipolytölgyes, Jászkarajenő, Kakucs, Kartal, Káva, Kemence, Kismaros, Kisnémedi, Tápiószele, Tápiószentmárton, Tápiószőlős, Tatárszentgyörgy, Telki, Tésa, Tinnye, Tóalmás, Törtel, Tura, Újhartyán, Újlengyel, Újszilvás, Úri, Szob, Szokolya, Táborfalva, Tahitótfalu, Taksony, Tápióbicske, Tápiógyörgye, Tápióság, Tápiószecső, Vasad, Vecsés, Verseg, Dunabogdány, Dunavarsány, Ecser, Erdőkertes, Farmos, Felsőpakony, Galgagyörk, Galgamácsa, Kisoroszi, Kőröstetétlen, Kocsér, Kóka, Kosd, Kóspallag, Leányfalu, Letkés, Lórév, Makád, Márianosztra, Mende, Vácszentlászló, Valkó, Mikebuda, Monor, Monorierdő, Nagykáta, Nagymaros, Nagytarcsa, Nyáregyháza, Nyársapát, Őrbottyán, Örkény, Pánd, Páty, Penc, Perbál, Perőcsény, Péteri, Pilis, Pilisborosjenő, Pilisjászfalu, Pilisszántó, Pilisszentlászló, Pócsmegyer, Püspökhatvan, Maglód, Majosháza, Püspökszilágy, Pusztavacs, Pusztazámor. Visegrád, Zsámbok Acsa, Alsónémedi, Apaj, Vácduka, Vácegres, Váchartyán, Váckisújfalu, Vácrátót, Vámosmikola Áporka, Bénye, Bernecebaráti, Biatorbágy, Budajenő, Ceglédbercel, Csemő, Csévharaszt, Csobánka, Csomád, Csörög, Csővár, Dánszentmiklós, Dány, Délegyháza, Diósd, Dömsöd, Rád,

Mi történik, ha segítségre van szükségem?

Először is állapítsa meg pontosan, hogy hol tartózkodik. A pontos cím segít a megtalálni a helyszínt gyorsan, ezért fontos, hogy a pontos címet diktálja be a telefonba. Hívjon fel bennünket. Foglalja össze néhány szóban, hogy pontosan mi történt, és hogy milyen segítségre tart igényt? A meghibásodott jármű állapota is fontos, fel tudunk állni az autómentőre a járművel, vagy speciális felszereléssel tudjuk feltenni, felhúzni a trélerre. Az információk birtokában árajánlatot adunk, ennek elfogadása esetén elindulunk a mentésre

Hívjon minket segítünk Önnek. Autómentő kollégáink a nap 24-órájában állnak rendelkezésére.

Autómentő Budapest XVII.-kerület

Autómentő szolgáltatásaink legfontosabb célkitűzése az azonnali gyors autómentés, az olcsó akciós árak és ügyfeleink elégedettsége. Amikor autómentésre hívnak bennünket a lehető leggyorsabban igyekszünk a helyszínre érni és segíteni a bajbajutott járművezetőnek. A gyors és hatékony mentéshez elengedhetetlen a korszerű autómentő jármű, illetve járművek, hiszen cégünknél többféle járművel végezzük a mentést.

Ha nagyobb illetve alacsonyabb hasmagasságú járművet kell menteni, akkor a csúszóplatós autómentőnk a jó választás, ha magasabb, rövidebb járművet mentünk, esetleg csörlőzni is kell arra is van megfelelő eszközünk. Éppen ezért cégünk folyamatosan fejleszti és bővíti a mentésre használt járműparkot, hogy minden mentési munkát a legalkalmasabb eszközzel tudjunk elvégezni, a lehető legkedvezőbb áron.

Autómentő járműveink minden mentéshez szükséges felszereléssel el van látva, amely a gyors és könnyű autómentéshez járműmentéshez elengedhetetlen. Csörlővel is rendelkezünk, hogy az esetleg árokba csúszott járműveket is sikeresen tudjuk az árokból kihúzni.

Műszaki követelmények

Néhány kép a legutolsó autómentési munkáinkból:

Milyen gyorsan ér ki hozzám az autómentővel?

Az sok mindentől függhet, forgalmi viszonyok, napszak, évszak, időjárási viszonyok, megközelíthetőség. Nyáron az útfelbontások nehezíthetik a közlekedést, télen pedig a havas takarítatlan utak, illetve a rossz látási viszonyok. Azonban a segélyhívás után azonnal indulunk és igyekszünk a lehető legrövidebb időn belül segítséget nyújtani akárhol tartózkodik a meghibásodott járművel.

Miért válassza autómentő szolgáltatásainkat?

Évtizedes gyakorlat
Udvarias munkatársak,
Olcsó kedvező árak szolgáltatásainkra,
Garancia, biztosítás, felelősségbiztosítás,
Felelősségteljes munkavégzés,
Megbízható sofőrök.
Minden szükséges eszközzel felszerelt autómentő járművek.

Tréleres szállításnál alap áraink nagyon kedvezőek Budapesti, Pest megyei és külföldi tréleres szállítás esetén is.

Az autómentéshez használt trélerek általában alumíniumból készülnek, nagyon strapabíróak és jól viselik a rossz utak által rájuk mért terhelést. A korszerű alumínium tréler felületében ki vannak képezve azok a felületi mélyedések, amelyekhez a jármű rögzítő hevedereket ki lehet kötni.

Autómentés autószállítás teherautómentés országosan:

Autószállítás Pest megye, Nagytarcsa, Tápióság, Tápiószecső, Vasad, Vecsés, Verseg, Dunabogdány, Dunavarsány, Ecser, Erdőkertes, Farmos, Felsőpakony, Galgagyörk, Galgamácsa, Kisoroszi, Kőröstetétlen, Kocsér, Kóka, Kosd, Kóspallag, Leányfalu, Letkés, Lórév, Makád, Márianosztra, Mende, Vácszentlászló, Valkó, Mikebuda, Monor, Monorierdő, Nagykáta, Nagymaros, Nyáregyháza, Nyársapát, Őrbottyán, Örkény, Pánd, Páty, Penc, Perbál, Perőcsény, Péteri, Pilis, Pilisborosjenő, Pilisjászfalu, Pilisszántó, Pilisszentlászló, Pócsmegyer, Püspökhatvan, Maglód, Majosháza, Püspökszilágy, Pusztavacs, Pusztazámor. Visegrád, Zsámbok Acsa, Alsónémedi, Apaj, Vácduka, Vácegres, Váchartyán, Váckisújfalu, Vácrátót, Vámosmikola Áporka, Bénye, Bernecebaráti, Biatorbágy, Budajenő, Ceglédbercel, Csemő, Csévharaszt, Csobánka, Csomád, Csörög, Csővár, Dánszentmiklós, Dány, Délegyháza, Diósd, Dömsöd, Rád, Üllő, Üröm Sződ, Sződliget, Remeteszőlős, Sóskút, Sülysáp, Szada, Szentlőrinckáta, Szentmártonkáta, Szigetbecse, Szigetmonostor, Szigetújfalu, Göd, Gomba, Gyál, Gyömrő, Halásztelek, Herceghalom, Hernád, Iklad, Inárcs, Ipolydamásd, Ipolytölgyes, Jászkarajenő, Kakucs, Kartal, Káva, Kemence, Kismaros, Kisnémedi, Tápiószele, Tápiószentmárton, Tápiószőlős, Tatárszentgyörgy, Telki, Tésa, Tinnye, Tóalmás, Törtel, Tura, Újhartyán, Újlengyel, Újszilvás, Úri, Szob, Szokolya, Táborfalva, Tahitótfalu, Taksony, Tápióbicske, Tápiógyörgye,

Továbbra is szeretettel várjuk hívását a fenti telefonszámon, ha bajba került, lerobbant, vagy balesetet szenvedett autójával.

Autópálya mentés azonnal

Autópálya mentés Budapesten és Pest megyében éjjel nappal bármikor olcsó akciós árak! Az autómentés során gyakran vagyunk autópályán, és a pályamentés során is találkozunk olyan autósokkal akik nem voltak tisztában vele, hogy az autópálya másfajta vezetési technikát kíván mint a sokkal lassabb városi közlekedés. Ezért megpróbáljuk néhány fontos dologra felhívni a figyelmet amit az autópályákról tudni érdemes. Az autópályán való közlekedés az egyik legbiztonságosabb közlekedési mód, mégis számtalan veszélyt rejt magában, és ha baleset történik az általában (a nagyobb sebesség miatt) súlyosabb mintha városi utakon történik. A nagy sebességgel történő ütközés életveszélyes ezért nem árt betartani néhány szabályt az autópályán való közlekedés során. Autópályák: M15, M19, M30, M31, M35, M43, M51, M60, M70, M85, M86 M0, M1, M2, M3, M5, M6, M7, M8, M9,

Az autópályán való közlekedés alapjait jó ha már tanulóvezető korunkban elsajátítjuk.

Az autópálya sebességhez való alkalmazkodás mindenkinél más és más ideig tart, de mindenkinél szükséges egy időszak ameddig megszokja és alkalmazkodni tud a megnövekedett sebességtartományhoz. Így az idegrendszere is átáll a gyorsabb reakciókra és a megélénkült figyelemre.

Tempó, előzés, szabályok betartása

Az autópályához való alkalmazkodás során a legnehezebb rész az amikor felhajtunk az autópályára és jobb sávban felgyorsulva felvesszük az autópálya tempóját és beilleszkedünk a forgalomba. Ilyenkor el kell telnie egy kis időnek, hogy az idegrendszerünk is átálljon a nagyobb sebességre és a felgyorsult, jó reflexeket kívánó reakciókra, anélkül, hogy hirtelen és meggondolatlan mozdulatokat csinálnánk. Jó tanács, hogy az autópályára felhajtás után ne végezzünk azonnal nagy pontosságot kívánó manővereket, hanem haladjunk együtt a forgalommal, hogy megszokjuk a ritmusát. Ha már elegendő ideig vezettünk a forgalommal együtt haladva, érezni fogjuk, hogy megszoktuk a sebességet és az idegrendszerünk is átállt az új helyzetre. Ne feledjük, hogy az autópályán 2-3-szor nagyobb sebességgel haladunk mint a városi közlekedés során. Azonos idő alatt 2-3-szor nagyobb utat is teszünk meg ezért a reakcióidőnknek is sokkal gyorsabbnak kell lennie, hogy a veszélyt időben ki tudjuk védeni.

Autópálya közlekedés

Az autópálya közlekedés egyik fő szabálya, hogy a mozdulatainkat is az autópályához kell szabnunk, ugyanis ameddig a városban nagy kormánymozdulatokkal ki tudunk kerülni egy járművet, ez az autópályán már nem ilyen egyszerű. Hiszen ha elrántjuk a kormányt akkor könnyen megcsúszhat az autó, hiszen sokkal nagyobb a sebesség. Éppen ezért fontos, hogy kerüljük a hirtelen kontrollálatlan irányváltást, a kormány rángatását, és a fék használatát irányváltás közben, hiszen ilyenkor megcsúszhat a jármű.

Kerülni kell a többi jármű sebességétől jelentős mértékben eltérő mozgást, a gyors fékezést és a váratlan kigyorsítást. Ez megzavarhatja a többi közlekedőt, és hirtelen irányváltásra kényszerítheti.

Az ideális az, ha a többi közlekedő sebességét fel tudjuk venni, és a biztonságos távolságban való együtt haladást meg tudjuk oldani. Természetesen minden esetben be kell tartani az adott útszakaszra érvényes sebességkorlátozást és a kötelező jobbra tarts elvét. Az igazán jó sofőr “beleolvad” a forgalomba és nem zavarja azt.

Autópálya veszélyek

Általában a jobb oldalsávban kell haladni, a középső és a bal oldali sáv előzésre vannak kiépítve a tartós haladás ezekben nem megengedett, az előzés után vissza kell sorolni a jobb oldalra.

A sávváltás előtt idejében ki kell tenni az irányjelzőt és a többi járműtől biztonságos távolságban szabad csak megkezdeni az irányváltást és a besorolást a másik sávba. A sávváltás nem akadályozhat más járművet a szabad haladásban, a hirtelen sávváltás balesetveszélyes lehet.

A lassabb járművek, felépítményes teherautók, kamionok általában a jobb sávot használják, ezeknek a kikerülése a biztonságos távolságok betartásával történhet. Ha esik az eső, vagy hó, esetleg fagyási foltok vannak az autópályán akkor különleges óvatossággal szabad csal sávot váltani illetve kikerülni és előzni.

A leállósávban csak a műszaki hibás járművek tartózkodhatnak, oda tilos egyéb célból lehajtani, még rövid időre (kikerülés, előzés) sem megengedett!

A leállósávban tartózkodó járműveket lehetőleg nagy ívben ki kell kerülni. Ha a leállósávot műszaki probléma miatt vesszük igénybe az ott tartózkodás csak a feltétlen szükséges ideig tartson és a műszaki probléma megszűnése után mielőbb soroljunk vissza óvatosan a forgalomba.

Az autópályán a haladást több fontos jel is segíti, ezek egyrészt nappal is látható érezhető jelek amelyek segítenek a biztonságos távolságot betartani, másrészt éjjel is érezhetővé és észlelhetővé teszik a sebességet. Mivel az autópályán sokkal nagyobb sebességgel haladunk mint a városban ezért a követési távolságnak is jóval nagyobbnak kell lennie, hogy váratlan fékezés esetén se okozzunk ráfutásos balesetet. Az autópályán a megfelelő követési távolság betartása létfontosságú.

Éjszaka az úton a világító illetve a fényvisszaverő jelzésekre kell hagyatkoznunk hiszen ezek segítik a haladási irányt illetve a megfelelő sebességet betartani.

Az autópályán való haladás fegyelmezettséget kíván és jó reflexeket. Ha fáradtak vagyunk jobban járunk ha pihenés után folytatjuk utunkat az autópályán.

Általános szabály, hogy ha borostyán sárga villogó figyelmeztetést lát az veszélyhelyzetre hívja fel a figyelmet ilyenkor fokozott óvatossággal kell vezetni és figyelni kell az esetleges forgalom elterelésekre is.

Tanácsok vészhelyzet esetére

Autómentő munkánk során gyakran megkérdezik tőlünk, mit javaslunk, milyen felszerelést érdemes az autóban tartani a kötelező autó felszerelésen felül, vészhelyzet esetére? Az ideális természetesen az lenne, ha minden alkatrészből rendelkeznénk egy pótalkatrésszel, de ez sajnos kivitelezhetetlen.

Ezért a fő szabály, hogy a legszükségesebb felszerelést vigyük magunkkal, illetve a leggyakoribb hibákra készüljünk fel.

Mire lehet szükség?

A folyadékok pótlására bármikor szükség lehet, ezért 1-1liter tartalék motorolaj és (télen fagyállóval bekevert) ioncserélt víz a hűtőbe szükséges felszerelés. Ha nehezen tudunk a motorolaj betöltőnyíláshoz hozzáférni, akkor egy tölcsérre is szükség lehet, hogy ne locsoljuk rá az olajat betöltés közben a motorra.

A gyújtógyertyából több is található a motorban, meghibásodása bármikor előfordulhat, tehát az izzókészlet és biztosítékok mellett tartalék gyújtó gyertya beszerzése is indokolt lehet.

A WD40 mindenféle tisztításra és kenésre alkalmas. Többek között a különböző saruk és érintkezők tisztításánál vehetjük hasznát, kenési tulajdonságai miatt ha a kitekert csavarokat vékonyan lefújjuk WD40-el akkor legközelebb könnyebben ki tudjuk őket csavarni, illetve nehezebben rohadnak be. Ezzel az anyaggal könnyebben kijönnek az anyák illetve lejönnek a csavarok ha előtte befújjuk. Szebbek lesznek a gumikéderek ha áttöröljük vele, illetve a karosszérián lévő apró felületi karcok is eltüntethetők ha áttöröljük egy WD40-es ronggyal. Tehát korszerű és univerzális anyag, feltétlenül tartsunk az autóban egy flakonnal, szükség lehet rá.

Szuper hasznos kütyük

A korszerű technológiának és a fejlődésnek köszönhetően egyre újabb és újabb eszközök jelennek meg a piacon amelyek megkönnyíthetik autós életünket, az egyik ilyen az indítási vésztöltő. Ha az akkumulátorunk gyenge, vagy a generátor rakoncátlankodik, esetleg valahol egy fogyasztó rendszeresen leszívja az akkut álló helyzetben. Gyakran előfordulhat, hogy nem bírjuk elindítani az autót. Ennek az oka, hogy az akkumulátorban lévő energiamennyiség nem tudja megforgatni az önindító motort, így nem indul az autó. Az eddigi lehetőségek, vagy betoljuk a járművet, vagy megkérünk valakit hogy bikázza be az autónkat (adjon egy kis energiát a sajátjából).

A technológia fejlődésének hála van egy új lehetőségünk is, amely farzsebben is elfér, mégis hatalmas energiát tud magából kiadni: az indítás rásegítő. A Global SMART BOX A3 indításrásegítő, hordozható gyorsindító segítségével egy kis dobozból végezhetjük el az indítás rásegítést, ugyanis az 1kg-os kis szerkezet mini akkumulátorként használható, valamint az USB kimenet alkalmas különböző 5V 2 Amperes digitális eszközök töltésére, pl. okos telefon, Ipad, kamera, MP3, MP4, stb. Ez az eszköz közvetlenül akkumulátorként nem használható, de szükség esetén indítási rásegítőnek tökéletes. Célszerű mindig feltöltött állapotban a járműben tartani.

Nem kötelező tartozék ugyan, de a sárga vészvillogóval ellátott nagy teljesítményű kézi lámpára mindenkinek szüksége lehet, főleg a sötét téli estéken. A lámpa jól használható ha bármilyen műszaki problémát próbálunk a sötétben felderíteni a motortérben, esetleg kerékcserénél. A lámpában található sárga villogó akkor hasznos, ha műszaki hiba miatt leáll az autó és az autómentés megérkezéséig szeretnénk elkerülni, hogy hátulról egy figyelmetlen autós belénk hajtson.

A defektjavító spray nagyon hasznos találmány, és jó szolgálatot tehet akkor, ha menet közben leereszt a kerék, és nincs a közelben egy gumis műhely. Olyan sprayt szerezzünk be amelyik fel is fújja a leeresztett kereket, így viszonylag kevés kényelmetlenséggel megúszhatjuk a defektet. A defektjavító spray működése, hogy a spray csatlakozóját jó szorosan rácsavarozzuk a leeresztett kerék szelepére és a spray gombját megnyomva felfújjuk a kereket, miközben a flakonból gumitömítő habot spriccelünk a kerékbe. A hab betömi a keletkezett lyukat, a kiáramló gáz pedig felfújja a jármű kerekét amelyikkel így folytathatjuk utunkat a legközelebbi gumis műhelyig.

A gumisok nem nagyon szeretik ezt a megoldást mivel a gumiba befújt trutymó kifolyik a kerékből, az így javított gumi pedig sokszor már nem javítható meg biztonságosan. A gumin lévő sérülés mérete is behatárolja a lehetőségeinket, ugyanis a vágott és nagy méretű sérülések nem javíthatóak a defektjavító spray-el, csak a kis méretű (szög, drót stb) okozta lukak.

Bár szerencsére nem sokszor lesz rá szükség, de akár életet is menthet egy autóba való poroltó. A poroltó nem kötelező tartozék, nem is foglal sok helyet, azonban nagyon nagy károkat lehet vele megelőzni ha esetleg kigyullad az autó. A autó sokféle ok miatt gyulladhat ki, a legjellemzőbbek az üzemanyagfolyás miatt keletkezett tűz (valahol kilyukad az üzemanyag ellátó rendszer és ráfolyik a forró kipufogóra) illetve az elektromos rendszerben keletkezett zárlat, ahol szintén találkozik a tűz az üzemanyag ellátó rendszer csatlakozójával amely tovább táplálja az égést. Az első jeleknél előkapva a poroltót jelentős károkat előzhetünk meg, noha a készülék nem kerül túl sokba. A vásárlásnál figyeljünk rá, hogy lehet vízzel töltött oltóberendezést is kapni (ez nem jó) és lehetőleg közepes méretű poroltót vásároljunk amellyel biztosan el tudunk oltani egy kezdődő kis méretű tüzet.

A vészhelyzet esetére beszerzendő dolgok listáját folyamatosan bővítjük. De addig is ha autómentésre, autószállításra van szüksége, hívjon a fenti telefonszámon, éjjel nappal!

Autóbűnözés elkerülése

Hogyan kerülhetjük el, hogy autó bűnözés áldozatává váljunk?

Autómentést végzünk non-stop, és sokat beszélgetünk utasainkkal, amikor éppen elszállítjuk valahova a meghibásodott járműveiket. A beszélgetések során általában sokszor az autó bűnözésre terelődik a szó, és ez egy olyan téma ami a járművel rendelkezőket élénken foglalkoztatja. Ezért álljon itt néhány megszívlelendő jótanács, amellyel elkerülhetjük az áldozattá válást. Az autó bűnözés egy olyan probléma amellyel szinte mindenki találkozott már akinek járműve van. Egyes járművek nagyobb veszélyben vannak mint mások, de néhány egyszerű lépés megtételével, illetve szabály betartásával általában csökkenthetjük az esélyét annak, hogy autó bűnözés áldozatává váljunk.

Ne hagyjunk elöl értékeket!

Az autóban nem szabad látható módon értékeket elöl hagyni. Potenciálisan csábítja az autófeltörőket az elöl hagyott telefon, pénztárca, kabát, táska, csomag. Csomagokat akkor sem szabad elöl hagyni, ha értéktelen tárgyak vannak bennük, hiszen a bűnöző ezt nem tudhatja. Kabátot, ruhaneműt se hagyjunk elöl, hiszen ezek is értékesek, és azt hiheti a bűnöző, hogy a ruhanemű zsebeiben értékeket fog találni. Ha bent ülünk az autóban, ne hagyjunk az anyósülésen semmit, hiszen azt a bűnöző akár egy motorról benyúlva könnyen eléri, és kirántva elhajthat ameddig mi a piros lámpánál állunk.

Ajtó és ablakok bezárása.

Sokszor a nagy sietségben leszünk a figyelmetlenség potenciális áldozatává, hiszen a nyitva hagyott ablak, ajtó ingerli az akcióra az arra fogékony személyeket. Sokszor ezek az emberek nem is azért indulnak el, hogy bűncselekményt kövessenek el, viszont a felkínált lehetőség kísértésbe hozza őket. Ha nyitva hagyjuk az autón az ajtót vagy ablakot, akkor jó esélyünk van arra, hogy átkutatják az autót értékeket keresve. Egyes autóriasztókba beleépíthető, hogy záráskor húzza fel az ablakokat is.

Jó riasztó.

A megfelelő riasztó kiválasztása megóvhatja járművünket a bajtól. Először is legyen látható, hogy az autóban riasztó van. Ezt általában egy kis villogó leddel jelezhetjük, ez már sok bűnözőt elriaszt a további behatolástól. A visszafejthető távvezérlővel működtethető riasztó helyett szereltessünk be transzponderes (RFID) riasztót amit nem lehet (egyszerűen) visszafejteni. A transzponderes riasztó másik előnye, hogy nyaralásnál akár a vízbe is magunkkal vihetjük a transzponderes nyitót, hiszen nincs benne olyan elektronika ami beázhatna. A riasztóba szereltessünk olyan modult amelyik érzékeli az autó felemelését, ez a legjobb kerékőr, hiszen az autó kerekét csak akkor tudják leszedni, ha megemelik a járművet. Az autó másik nagyon fontos modulja az ultrahangos térérzékelő, amelyik több esemény hatására is bekapcsol, például üvegtörésre, ha benyúlnak vagy bedugnak valamit az autóba illetve ha beülnek a járműbe.

Megfelelő parkolóhely kiválasztása

Mindig olyan parkolóhelyet válasszunk amelyik jól látható helyen van, világos, és a közlekedést nem akadályozza. A sötét eldugott helyen lévő járművek hamarabb válnak áldozattá. A tükröket célszerű behajtani, és megfelelő oldaltávolságot tartani a gyalogosoktól és más járművektől is, hiszen a vandálok is kevésbé választanak olyan járművet amelyik jól látható helyen van.

Az autót ne hagyjuk járó motorral magára még néhány percre sem.

Alkalom szüli a tolvajt tartja a mondás, és egy járó motorral magára hagyott jármű jó alkalmat jelenthet az arra fogékony személyeknek. A gyújtáskulcsot is vegyük ki, tankolásnál, ha csak beugrunk a boltba, vagy ameddig becsukjuk a kaput. Beugrani és elindulni egy járművel néhány másodperc, ne adjunk alkalmat arra, hogy értékes járművünktől hirtelen és könnyen megszabadítsanak.

Biztonsági eszközök.

Fontosak a biztonsági eszközök az autókban, de ezek kombinálásával nagyobb védelmet élvezhetünk. Például a riasztó +mechanikus váltózár kombináció, vagy a riasztó +mechanikus kormányzár elriaszthatja a legjobban felkészült bűnözőt is, mert az eltelt idővel arányosan megnő a lebukás veszélye. Az immobiliser is jó eszköz arra hogy még egy esetlegesen sikeres riasztó kikapcsolás után sem lehet az autót elvinni, ha az immobiliser ezt megakadályozza.
A modern és olcsó GPS nyomkövetők beépítésével azonnali riasztást kaphatunk a járművünket ért riasztásokról, ha megmozdítják a járművet, illetve egyes modelleknél az autó mozgását egy térképen is nyomon követhetjük. Nyilván az autó tényleges ára behatárolja a lehetőségeinket, (hiszen nem érdemes egy 2-300e forintos autóba beleépíteni egy 200e-es riasztót) viszont több olcsó és hatékony megoldással, és kis odafigyeléssel elejét vehetjük a váratlan “meglepetéseknek”.